Le Championnat du Monde FIA Karting 2025 disputé à Franciacorta a confirmé la solidité de Birelart dans toutes les catégories à boîte de vitesses. Du podium de Noah Wolfe en KZ2 aux positions régulières dans le top 10 en KZ, sans oublier la belle prestation en KZ2 Masters, le constructeur italien a une nouvelle fois démontré la performance, l’équilibre et la fiabilité de ses châssis sur l’un des circuits les plus exigeants au monde.
En KZ, Pedro Hiltbrand a mené la charge en signant le meilleur tour en course et en terminant 6e de la Finale, après une impressionnante remontée. Vainqueur de sa Super Heat, il aurait dû s’élancer 3e sur la grille, mais une pénalité l’a repoussé en 13e position au départ. Sa performance en Finale illustre pleinement la compétitivité du package Birelart sur le tracé lombard.
Cristian Bertuca, très proche du rythme de son coéquipier, a gagné plusieurs places dès le départ pour se classer 7e, permettant à deux Birelart Racing de figurer dans le top 10. Daniel Vasile (CL Racing) s’est classé juste derrière, à la 11e place.
Riccardo Longhi, exceptionnellement "pilote" ce week-end, figurait parmi les plus rapides du plateau. Hélas, il a été poussé hors de piste dès le premier virage de la Finale, compromettant ainsi ses chances de résultat, mais il a tout de même apporté d’importants retours techniques à l’usine.
Finalistes KZ
- Pedro Hiltbrand : 6e
- Cristian Bertuca : 7e
- Daniel Vasile (CL Racing) : 11e
- Riccardo Longhi : 17e
En KZ2, Noah Wolfe (VAR by Birel) a une nouvelle fois impressionné en montant sur le podium de la Coupe du Monde. Rapide dès le début du meeting avec le meilleur temps de son groupe aux chronos, deux victoires en manches et une 2e place en Super Heat, le Britannique s’est battu aux avant-postes jusqu’à l’arrivée, terminant 3e à seulement deux dixièmes de la 2e place. Il confirme ainsi son statut parmi les jeunes talents les plus prometteurs du karting international.
Genis Civico Espona (CL Racing) a signé une superbe 8e place, tandis que Luis Laurin Speck a poursuivi sa progression avec une belle 9e position. Samuele Leopardi, particulièrement rapide, a dû renoncer après 14 tours.
Finalistes KZ2
- Noah Wolfe (VAR by Birelart) : 3e
- Genis Civico Espona (CL Racing) : 8e
- Luis Laurin Speck : 9e - Michael Ider : 17e
- Levi Arn : 22e
- Zoe Florescu Potolea : 25e
- Juho Valtanen : 26e
- Corentin Rousseau (CL Racing) : 27e
- Samuele Leopardi : 28e
Birelart a décroché la 2e place en KZ et KZ2 au classement par équipes
En KZ2 Masters, Manuel Cozzaglio a terminé 5e après une course régulière et propre. Martynas Tankevicius est remonté jusqu’à la 12e place, tandis qu’André Sousa et Sirio Costantini ont complété le top 20 aux 17e et 18e rangs. Ces résultats ont permis à Birelart Racing de se hisser à la 3e place du classement par équipes.
Finalistes KZ2 Masters
- Manuel Cozzaglio : 5e
- Martynas Tankevicius : 12e
- André Sousa : 17e
- Sirio Costantini : 18e
La gestion de l’ensemble du week-end et des catégories à boîte de vitesses a été assurée avec brio par Jordon Lennox, tandis que Riccardo Longhi s’est concentré cette fois-ci sur son rôle de pilote.
Riccardo Longhi, pilote Birelart exceptionnellement aligné ce week-end, a déclaré :
“Nous pouvons être fiers de ce que toute la structure Birelart a accompli à Franciacorta. Dans les trois catégories, nos pilotes ont montré la même combativité et la même régularité qui caractérisent notre équipe. Hiltbrand et Bertuca ont été rapides et constants en KZ, Wolfe s’est offert deux victoires de manches et un nouveau podium mondial, tandis que Cozzaglio n’était pas loin du podium en KZ2 Masters.
Personnellement, revenir en tant que pilote fut une belle expérience, même si la finale n’a pas souri à cause de l’accrochage du premier virage. Cela me permet aussi de ramener un regard neuf au développement du matériel. Je tiens à saluer le travail de Jordon Lennox, qui a parfaitement pris en main la gestion de l’équipe tout au long du week-end et dont la contribution a été précieuse pour l’ensemble du groupe.
Ces résultats illustrent la force de notre programme usine et nous donnent une belle motivation pour 2026.”
Jordon Lennox, responsable de la gestion sportive à Franciacorta, conclut :
“Le week-end a été riche en émotions et en enseignements pour toute l’équipe. Voir Riccardo enfiler de nouveau la combinaison a été un vrai plus pour nos pilotes comme pour l’usine. Son retour en piste, même contrarié par l’accrochage en Finale, prouve l’implication de chacun au service de la performance collective. Nous avons montré une belle régularité sur toutes les catégories et les podiums décrochés valident la direction technique que nous avons prise. Merci à tous les membres de l’équipe et à nos partenaires pour leur engagement sans faille. Nous allons poursuivre sur cette dynamique pour aller chercher encore plus haut en 2026.”
Birelart - Communiqué de presse / Photo © KSP - Arthur Saulnier-Bruneau
